Komplette Kabinenstruktur für Elektrofahrzeuge, Beleuchtungssystem und andere Trainerausrüstung
Komplette Kabinenstruktur und Beleuchtungssystem für Elektrofahrzeuge und andere Trainerausrüstung Trainer ZC-BYD01A Technische Parameter: Dachträger: Sitze aus Aluminiumlegierung. Batteriezellen: Catl, Eve, Byd oder gleichwertig. Material: Stoff, Innenfarbe: Standard, Einstellung des Fahrersitzes: manuell...
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Produkteinführung
Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von kompletten Kabinenstrukturen und Beleuchtungssystemen für Elektrofahrzeuge sowie anderen Trainerausrüstungen für Trainer in China. Willkommen beim Kauf hochwertiger technischer Ausbildungsgeräte in unserer Fabrik. Außerdem ist ein OEM- und ODM-Service verfügbar.
Komplette Kabinenstruktur und Beleuchtungssystem für Elektrofahrzeuge und andere Trainerausrüstungstrainer
ZC-BYD01A
Technische Parameter:
Dachträger: Sitze aus Aluminiumlegierung.
Batteriezellen: Catl, Eve, Byd oder gleichwertig.
Material: Stoff
Innenfarbe: Standard
Einstellung des Fahrersitzes: Manuell
Einstellung des Copilotensitzes: Manuell
Touchscreen: Ja
Car-Entertainment-System: Ja
Scheinwerfer: LED; Tageslicht: LED
Frontscheibe: elektrisch + ein Schlüssel, hochklappbar + Einklemmschutz.
Heckscheibe: elektrisch + ein Schlüssel, hochklappbar + Einklemmschutz
Außenspiegel: Manuell, verstellbar
Klimaanlage: Automatisch;
Anzahl Türen: 5; Passagier: 5 Personen 5
Parkmethode: Unabhängige Handbremse
Türglas: Anhebbares Glas. Seitenairbags für die Vordersitze
Körpertyp: Schnittmodell/Ganzkörpermodell
Fahrer-Knieairbag. Seitenairbags.
Größe: 4230 mm * 2005 mm * 1800 mm oder höher.
Hinweis: Alle Artikel sollten in einem EV-Rahmen zusammengebaut werden und wie ein vollständiger EV funktionieren und vollständig funktionsfähig sein.
Hinweis: Dieses Teil muss über eine Möglichkeit verfügen, alle Teile wie EV-Motor 45 kW, EV-Akku 25,6 kW, EV-Getriebe, EV zusammenzubauen
Federungs- und Lenksystem, EV-Bremssystem, komplette elektrische Anschlüsse usw. Diese Kabinenstruktur für Elektrofahrzeuge muss
Nachdem alle Teile zusammengebaut sind, ist das Elektrofahrzeug voll funktionsfähig und kann für Schulungen auch zerlegt und wieder zusammengebaut werden
Experiment.
Elektrofahrzeugmotor:
Motortyp: Permanentmagnetischer Synchronmotor
Leistung: 45 kW
Drehmoment: 144 Nm
Rein elektrische Reichweite (km): 100–150 km (basierend auf dem Testmodus des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ).
Spannung: 350 V+-
Ausgestattet mit Controller und anderen elektrischen Anschlüssen sowie allen notwendigen Geräten.
Dieses Teil ist voll funktionsfähig. Hinweis: Dieses Teil muss über eine Einrichtung verfügen, die den Rahmen des Elektrofahrzeugs zusammenbaut und alle Teile zusammenbaut, und dann die Kabine des Elektrofahrzeugs
Die Struktur kann als voll funktionsfähiges Elektrofahrzeug eingesetzt werden.
Batterie für Elektrofahrzeuge
Batterietyp: Lithium-Ionen-NMC/Lifepo4
Batteriekapazität: 25,6 kWh oder mehr
Ladeanschlusstyp: CCS oder CCS2 oder gleichwertig
Hafenposition: Rechte Seite? Hinten und vorne.
Ladeleistung: 3 kW AC
Ladezeit (Stunden): Schnellladung 1 Stunde, langsame Ladung 8 Stunden
Einzelradaufhängung:
Körperstruktur: tragend
Hinweis: Dieses Teil muss über eine Einrichtung verfügen, die mit dem EV-Rahmen zusammengebaut und alle Teile zusammengebaut werden kann, und dann die EV-Kabine
Die Struktur kann als voll funktionsfähiges Elektrofahrzeug eingesetzt werden.
Bremssystem für Elektrofahrzeuge:
Vorderradbremstyp: belüftete Scheibe
Bremstyp hinten: Scheibe
Feststellbremsentyp: Elektronisches Parken
Bremssystem: Servo-unterstützt, belüftet
Scheibenbremsen vorne; Solide Hinterradscheibe mit integriertem regenerativem Bremssystem und Star Safety System.
Vorderreifen: Größe R14
Reifengröße: R14
Airbags: Ja
ESC (Elektronisches Stabilitätskontrollsystem): Standard
Radar: Vorne 4+Hinten 2
Rückfahrkamera: HD-Kamera
Tempomat: Ja
Hinweis: Dieses Teil muss über eine Einrichtung verfügen, die mit dem EV-Rahmen zusammengebaut und alle Teile zusammengebaut werden kann, und dann die EV-Kabine
Die Struktur kann als voll funktionsfähiges Elektrofahrzeug eingesetzt werden.
Diagnose- und Testpanel für das gesamte Fahrzeug (für Elektrofahrzeuge)
1. Dieses Panel kann mit EV VCU verbunden werden und mithilfe des AVO-Messgeräts die Echtzeit-Arbeits-IR anzeigen.
2. Es verfügt über eine 100/200/300-Testpunktschnittstelle.
3. CNC-geschnittene Testpunktplatzierung, hochwertig bedruckte Schalttafel.
4. Ständer aus Aluminium und Holzrahmen
5. Größe: 1320 * 625 * 1685 * Hinweis: Dieses Teil muss über eine Einrichtung verfügen, die mit dem EV-Rahmen zusammengebaut und anschließend alle Teile zusammengebaut werden kann
Die EV-Kabinenstruktur kann als voll funktionsfähiges Elektrofahrzeug eingesetzt werden
Kundendienst erforderlich: Online-Support, technischer Video-Support, kostenlose Ersatzteile, Installation vor Ort, Inbetriebnahme und
Schulung, Wartungs- und Reparaturservice vor Ort.
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