Automobile kontinuierlich variable Getriebetrainingsbank

Nehmen Sie ein Offroad-Fahrzeug mit Allradantriebssystem mit kontinuierlich variabler Getriebetraining-Bank ein

Eine, fünf manuelle variable Geschwindigkeit (mit Kupplungsbaugruppe, Kupplungssteuermechanismus usw.);

Zwei, Übertragungskastenbaugruppe (mit Schaltmechanismus)

3. Heckantriebswellbaugruppe, Heckantriebsachse (einschließlich Hinterachehäuser, Hauptabbau, Differenzgeschwindigkeitsvorrichtung, linke und rechte hintere Antriebshalle, linke und rechte hintere Bremsbaugruppe usw.);

Vier, vordere Antriebswellenbaugruppe, Vorderantriebsachsel (einschließlich Hinterachehäuser, Hauptabbau, Differenzgeschwindigkeitsvorrichtung, halbe Welle des linken und rechten hinteren Antriebs, linke und rechte hintere Bremsbaugruppe usw.);

Fünf, Hilfsgeräte (Reduziermotor, Reduzierer, Leckageschutzgerät, mobile Plattform usw.)

I. Funktion zur kontinuierlich variablen Übertragungstraining Bank -Funktion:

Das Allradantriebssystem ist gemäß der Position des ursprünglichen Autos angeordnet und über die mobile Plattform vernünftigerweise verbunden.

1, großer Bereich Deep Anatomy Manual Getriebe und Kupplung, Übertragungskasten, vordere und hintere Antriebsachse, Bremse, verschiedene Teile mit unterschiedlichen Farben

Logo, intuitive Verkörperung des Schaltgetriebes und der Kupplung, der Übertragungskiste, der vorderen und hinteren Antriebsachse, der Bremse sowie anderer externer und interner Struktur und Zusammensetzung

Beziehung (jeder bewegliche Teil ist deutlich sichtbar);

2, Intuitive Ausführungsform: Die Struktur und das Arbeitsprinzip des Allradantriebssystems des Autos.

Zwei, dynamische Demonstrationsfunktion:

Angetrieben von einem Reduzierer beträgt die Geschwindigkeit der Eingangswelle 10 ~ 15 U / min. Führen Sie den Arbeitsprozess des Allradantriebssystems auf und demonstrieren das Arbeitsprinzip des Allradantriebssystems.

1 kann die tatsächliche dynamische Demonstrationskupplung und der Umschaltbetrieb problemlos jedes Gang ändern und die Übertragungsleitung und das manuelle Getriebe vollständig widerspiegeln

Der Laufzustand jedes Ganges;

2 kann die tatsächliche dynamische Demonstration des Betriebs des Übertragungsfelds problemlos den Fahrmodus ändern und die Übertragungsleitungs- und Antriebsmodusbetrieb des Übertragungsfelds vollständig widerspiegeln

Zustand;

3.. Demonstrieren Sie die Arbeitsbedingung der Automobilautomotive kontinuierlich variabler Getriebebank und das Arbeitsprinzip des universellen Gelenks;

4, dynamische Demonstration des Reduzierers und des unterschiedlichen Arbeitsprozesses und des Arbeitsprinzips;

5. Dynamische Demonstration des Bremsarbeitsprozesses und des Arbeitsprinzips;

Angemessene industrielle Modellierung, umfassender Sicherheitsschutz, ausgestattet mit mobilen Rollen, mit schönem und großzügigen, hohen Sicherheitsfaktor, praktisch und so weiter.

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