ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS-ASR) TRAINER

ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS-ASR) TRAINER

Eigenschaften: Trainer zum Testen elektrischer und elektronischer Systeme, die in der modernen Automobiltechnik verwendet werden. Dieser Trainer ist ein echtes Gerät, das mit echten Automobilkomponenten gebaut wurde. Lernziele: -Analyse des Bremssystems bei Schleudern auf einem oder mehreren Rädern ohne ABS-Regelung. -...
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Produkteinführung

 

Merkmale:

Trainer, der elektrische und elektronische Systeme der modernen Automobiltechnik testet

Dieser Trainer ist ein echtes Gerät, das mit Original-Automobilkomponenten gebaut wurde.

Lernziele :

-Analyse des Bremssystems bei Schleudern auf einem oder mehreren Rädern ohne ABS-Regelung.

- Analyse des Bremssystems bei Schleudern an einem oder mehreren Rädern mit ABS-Regelung, in Bezug auf: unterschiedliche Reibungsbelastungen, gleiches Rad

Geschwindigkeiten, unterschiedliche Raddrehzahlen

-Überprüfung des Eingriffszustands der Magnetventile des elektrohydraulischen Satzes in den folgenden Fällen: sanftes Bremsen ohne,

Schleudern, Bremsen mit Schleudern eines Vorderrads und Bremsen mit Schleudern eines Vorderrads und Bremsen mit Schleudern eines Hinterrads

- Analyse der Wellenform des Ansteuersignals an Magnetventilen

- Analyse der Wellenform des Signals, das von den Winkelgeschwindigkeitssensoren kommt.

- Analyse der in der Tandemschaltung wirkenden Drücke und der Unterdrückungen im Bremskraftverstärker.

- Analyse von Unregelmäßigkeiten, Betriebsmängeln und Störungen :

Einfügen zerstörungsfreier Fehler mittels Mikroprozessor-Fehlersimulator

Fehlersuchmethoden mit herkömmlichen Instrumenten oder Spezialinstrumenten

Datenerfassung und -auslesung, Signalisierung von Störungszuständen, Fehlerortung durch geführte Diagnose und Information auf Anforderung des Betreibers,

über Diagnosetester gegeben

MODULE

Bremskreis :

Bremspumpe mit zwei Kreisläufen

Handbetätigte Bremse

Mindestens 2 Manometer zum Messen der

relativer Druck der Pumpenlieferungen 0 -25 bar

Unterdruckbremskraftverstärker

Elektrische Vakuumpumpe und Regler zum Erzeugen

Depression

Manometer für Relativdruck

Bremsflüssigkeitsbehälter

Elektrohydraulischer Satz mit Magnetventilen (ABS

Modulator)

4 Schwungräder (Scheibenrad) mit Raddrehzahlsensor

4 digitale Anzeigen (digitale Geschwindigkeitsanzeige für jede

Rad)

4 hydraulische Manometer zur Kontrolle der

Bremsdruck am rechten und linken Vorderrad, hinten

rechtes und linkes Rad

Elektrisch-elektronisches System:

Schlüsselschalter

Sicherung

Warnleuchte für defektes ABS (angezeigtes Problem)

ABS-Betriebsleuchte (ABS ON)

Bremspedalschalter

Schalter zur Simulation des speziellen Fahrbahnzustandes (trockener Asphalt, nass

Asphalt und Glatteis/Schnee)

Schutzrelais gegen Überspannungen

4 Raddrehzahlsensor

Elektronisch betriebener Motor zur Steuerung der Rad-Scheiben-Geschwindigkeit

Einheit ausgestattet mit : manuellem Sollwert , optoelektronischer Drehzahlanzeige ,

elektronischer Reibungsregler

4 elektronisch betriebene Motoren zur Steuerung der Geschwindigkeit des Hecks

2 und 2 vordere Schwungräder, ausgestattet mit: manuellem Sollwert (einstellbar

Geschwindigkeitsschalter Motor), digitale Anzeige der Drehzahlanzeige

4 LED-Sätze zur Überprüfung des Zustands der Magnetventile

Elektronische Steuereinheit des ABS-Systems

Inklusive eingebautem ABS-Tester/Scanner

Bereitgestellte Testpunkte, die verwendet wurden, um den Fehler zu diagnostizieren und zu beheben

Schaltungen, die durch das Fehlersimulationssystem verursacht werden

Stromversorgung : 220 V / 50 Hz

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