Anatomie-Anzeige des neuen Energiemotor-Getriebesystems

New Energy Engine Transmission System Anatomy Display
New Energy Vehicle Engine and Transmission Overview
Anatomy of New Energy Powertrain System
New Energy Engine and Gearbox Educational Display
Hybrid Engine Transmission System Anatomy Model

Anatomie-Anzeige des neuen Energiemotor-Getriebesystems

Dieses Gerät verfügt über ein neu konfiguriertes Hybridsystem (einschließlich Motor, Generator und Motor), das für Bildungszwecke entwickelt wurde. Es bietet eine vollständige und gut organisierte Darstellung sowohl der internen als auch der externen Strukturen des Hybridsystems. Über ein MCU-Steuerungssystem simuliert es verschiedene Fahrbedingungen wie Anfahren, niedrige Geschwindigkeit, allgemeines Fahren, volle Geschwindigkeit, Verzögerung und Stoppen. Dadurch können Benutzer die Funktionsprinzipien des Hybridantriebssystems visuell erfassen. Die mechanischen Komponenten des Systems sind präzise angeordnet, um die Bewegung interner Teile zu demonstrieren. Es dient als ideales Lehrmittel zum Verständnis der Prinzipien von Hybridfahrzeug-Antriebssystemen und mechanischen Mechanismen und bietet eine umfassende Schulungsplattform für Studenten und Fachleute. Diese Ausrüstung eignet sich für Berufsbildungseinrichtungen und technische Schulen und trägt dazu bei, praktische Fähigkeiten durch detaillierte visuelle Darstellungen zu verbessern und praktische Demonstrationen des Hybridfahrzeugbetriebs.

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Produkteinführung

Anatomie-Anzeige des neuen Energiemotor-Getriebesystems

Produkteinführung

Dieses Gerät nutzt eine neu konfigurierte Anatomieanzeige des New Energy Engine Transmission Systems, einschließlich Motor, Generator und Motor für Bildungszwecke. Die Komponenten des Systems sind vollständig und das Montagelayout ermöglicht eine optimale Sichtbarkeit, sodass die internen und externen Strukturen des Hybridsystems vollständig zur Geltung kommen. Über das MCU-Steuerungssystem kann das Gerät wichtige Fahrbedingungen wie Anfahren, langsames Fahren, normales Fahren und Fahren mit voller Geschwindigkeit simulieren. Darüber hinaus ahmt es den Betrieb des Hybridsystems unter sechs Bedingungen genau nach: Anfahren, Fahren mit niedriger Geschwindigkeit, normales Fahren, Fahren mit voller Geschwindigkeit, Abbremsen und Anhalten, und ermöglicht so ein intuitives Verständnis der Funktionsprinzipien des Hybridantriebssystems. Dies macht es perfekt für die Vermittlung der Prinzipien von Hybridfahrzeug-Antriebssystemen und des mechanischen Mechanismus des Anatomie-Displays des New Energy Engine Transmission Systems.

Funktionelle Eigenschaften

Verwendet das Original-Anatomiedisplay des New Energy Engine Transmission Systems zur Strukturaufteilung und demonstriert die internen und externen Komponenten des Antriebssystems des Hybridfahrzeugs.

Mechanische Abschnitte sind zur klaren Unterscheidung der Teile in unterschiedlichen Farben lackiert.

Ein dreiphasiger Induktionsmotor mit Untersetzungsgetriebe treibt die Motorkurbelwelle und die Motorantriebswelle an, um niedrige Drehzahlen und verschiedene andere Betriebsbedingungen zu simulieren und die Bewegung interner mechanischer Teile anschaulich darzustellen.

Der mobile Ständer ist aus hochfestem Stahl gefertigt und für eine lange Lebensdauer im Sprühverfahren behandelt. Es ist mit selbstarretierenden Rollen ausgestattet, die eine einfache Mobilität und sichere Positionierung bei Lehrvorführungen ermöglichen.