Schulungsausrüstung für die Motorfehlerdiagnose bei Passat-Automobilfahrzeugen

Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von Schulungsgeräten für die Motorfehlerdiagnose von Passat-Automobilen in China. Willkommen beim Kauf hochwertiger technischer Ausbildungsgeräte in unserer Fabrik. Außerdem ist ein OEM- und ODM-Service verfügbar.

DerSchulungsausrüstung für die Motorfehlerdiagnose bei Passat-Automobilfahrzeugenist ein umfassendes und praktisches Schulungssystem, das praktische Anleitungen für die Diagnose und Fehlerbehebung von Automotoren bietet. DasKfz-TrainingsgeräteDas Gerät basiert auf einem generalüberholten elektronisch gesteuerten V6-Benzinmotor des Volkswagen Passat und gewährleistet eine realistische und authentische Trainingsumgebung. Es ermöglicht den Auszubildenden, wesentliche Fähigkeiten durch simulierte reale-Szenarien zu entwickeln.

DerSchulungsausrüstung für die Fehlerdiagnose von Passat-Automobilmotorenbesteht aus zwei Hauptkomponenten: einer Halterung zur Befestigung und Bedienung des Motorzubehörs und einer Halterung mit Bedien- und Prüftafeln, die zusammen eine vollständige interaktive Lernumgebung bilden. Der Motor kann unter normalen Betriebsbedingungen starten, beschleunigen und abbremsen und demonstriert so anschaulich den strukturellen Aufbau und die Funktionsprinzipien eines modernen elektronisch gesteuerten Benzinmotors.

Der ZhongCai ZC-QCA01ESchulungsausrüstung für die Motorfehlerdiagnose bei Passat-Automobilfahrzeugenmisst 1500×1000×1700 mm. Dank seiner kompakten Bauweise und leistungsstarken Funktionen eignet es sich hervorragend für den Einsatz in Automobilschulen, technischen Schulen und Berufsbildungseinrichtungen. Das Bedienfeld ist mit mehreren Testanschlüssen ausgestattet, die es den Auszubildenden ermöglichen, Widerstands-, Spannungs-, Strom- und Frequenzsignale von Sensoren, Aktoren und Motorsteuergerät-Pins (ECU) direkt zu messen und so eine detaillierte Analyse der Motorbetriebsbedingungen und Fehlerursachen zu ermöglichen.

Typ: Vierzylinder-Reihendieselmotor. Dieser Motor verfügt über eine Reihenvierzylinderkonfiguration, die speziell für die Dieselleistungsanforderungen optimiert wurde.

Kraftstoffeinspritzsystem: Nutzt das Hochdruck-Common-Rail-System der neuesten -Generation von Bosch, das Einspritzdrücke von bis zu 200 MPa ermöglicht. Dieses System sorgt für eine effiziente und präzise Kraftstoffzufuhr und verbessert sowohl die Motorleistung als auch den Kraftstoffverbrauch.

Bohrung und Hub: Bohrung beträgt 105 mm; Der Hub beträgt 125 mm. Diese Konfiguration bietet ausreichend Hubraum und gewährleistet eine robuste Leistungsabgabe.

Maximales Drehmoment: Ungefähr 450 N·m im Bereich von 1.600–2.800 U/min. Dieses Drehmomentprofil gewährleistet ausreichend Leistung unter verschiedenen Betriebsbedingungen, um den unterschiedlichen Fahrzeuganforderungen gerecht zu werden.

Turboaufladungssystem: Ausgestattet mit einem VGS (Variable Geometry System). Es passt die Geometrie des Turboladers automatisch an die Betriebsbedingungen des Motors an, um den Ladedruck zu optimieren und die Leistung zu steigern.

Kompressionsverhältnis: 18,6:1. Ein hohes Verdichtungsverhältnis verbessert die thermische Effizienz und den Kraftstoffverbrauch.

Material des Motorblocks: Hergestellt aus hochfestem Gusseisen. Dies gewährleistet Haltbarkeit und Zuverlässigkeit und ermöglicht es dem Motor, Betriebsumgebungen mit hohen-Temperaturen und hohem-Druck standzuhalten.

Ventiltrieb: Verfügt über ein DOHC-Design (Double Overhead Camshaft) mit vier Ventilen pro Zylinder. Diese Konfiguration optimiert die Ventilsteuerung und verbessert die Einlass- und Auslasseffizienz.

Abgasrückführungstechnologie (AGR): Verwendet fortschrittliche AGR-Technologie, um den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) zu reduzieren und strenge Emissionsvorschriften einzuhalten.

Kühlsystem: Verwendet ein Wasserkühlsystem mit erzwungener -Zirkulation. Dadurch werden optimale Betriebstemperaturen-insbesondere zwischen 85 Grad und 95 Grad-aufrechterhalten und so die Haltbarkeit und Leistung des Motors verbessert.

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