Parameterdateien

 

Trainingsbankzündungssystem

ZC-qc01a

Das mobile Trainingsregal ist auf einem robusten Aluminiumrahmen montiert. Es ist mit den folgenden Zündsystemen vorne und hinten ausgestattet, damit zwei Teams das System gleichzeitig bedienen können:

Shenzhen

TSZ-I

TSZ-H

Einlagenversicherungssystem

Motronischer 1.5.5 (beide Systeme)

Dieses Trainingsniveau ist eine praktische Untersuchung gemeinsamer Zündsysteme. Das Verbindungsdiagramm soll die Laborkabel entsprechend dem Schaltplan anschließen.

Beinhaltet zwei universelle Distributor -Treiber

Technische Daten:

Panel ohne Klammer

Abmessungen: ca. . 2400 x580x1800 mm

Gewicht: ca. . 70 kg

 

Trainingsbankinstrumententafel Elektrisch, elektronisch, dan / lin-bus

ZC-QC02A

Mobiles Trainingsregal mit voll funktionsfähigen Originalkomponenten

Diagnosestopfen für Diagnosetester

CAN-BUS-Schnittstelle mit einem Schnallstopfen für Messung und Diagnostik

Um typische Busfehler zu demonstrieren und diagnostische Übungen durchzuführen, können mindestens acht Fehler über die Wippschalter in das System umgestellt werden.

Verwendet in Verbindung mit PC-unterstützten Canbus-Diagnosesystemen

Die CAN/Lin -Bus -Trainingsbank ist auf einem abnehmbaren Aluminiumrahmen montiert und enthält die ursprüngliche Instrumentenplatte, den Fahrer und die Beifahrerairbags, ein komplettes Beleuchtungssystem und Instrumentenlichter. Das System umfasst alle Steuereinheiten wie Gateway, Steuereinheit für elektrische Systeme, Airbags, Klimaanlagen, Instrumentenplattensteuerung, Fahrer- und Beifahrerseitetüren usw.

Bei fehlerhaften Schaltungen werden 8 vordefinierte Fehler über Rocker -Switches integriert. Der Gripping-Stecker und der Lead-Out-Diagnosestopfen ermöglichen Messungen und Diagnose mit einem Testsatz.

Instrumententafel mit Instrumentencluster und elektrischer Starterschloss

Airbags - Fahrer und Beifahrer

Komplettes Beleuchtungssystem einschließlich Instrumentenlichter

Fensterregler mit Komfortfunktion

Wischermotor mit Lin-Bus

Klima, Gebläse/Beatmungssteuereinheit - recirculierte Luft

Zentralverriegelung

Golf V Technology verwendet CAN und Lin Bus

Mit elektrischer Systemsteuereinheit/Gateway usw.

Türeinheit mit Fensterregler und Spiegeln

Technische Daten:

Größe: ca. . 2400 x580x1800 mm

Gewicht: ca. . 80 kg

 

Antraining Bank Instrumententafel Elektrisch, elektronisch, Can- / Lin-Bus
ZC-QC02A

Mobil -Trainingsregal mit voll funktionsfähigen Originalkomponenten
Diagnostischer Stecker für Diagnosetester
 Can-BuS-Schnittstelle mit einem Schnallstopfen für Messung und Diagnostik
Stypische Busfehler und um diagnostische Übungen durchzuführen, können mindestens acht Fehler über die Wurfschalter in das System umgestellt werden.
 verwendet in Verbindung mit PC-unterstützten Canbus-Diagnosesystemen
Der Dose/Lin -Bus -Trainingbank ist auf einem abnehmbaren Aluminiumrahmen montiert und enthält die ursprüngliche Instrumentenplatte, den Fahrer und die Beifahrerairbags, ein komplettes Beleuchtungssystem und Instrumentenlichter. Das System umfasst alle Steuereinheiten wie Gateway, Steuereinheit für elektrische Systeme, Airbags, Klimaanlagen, Instrumentenplattensteuerung, Fahrer- und Beifahrerseitetüren usw.
 Für fehlerhafte Schaltkreise werden 8 vordefinierte Fehler über Rocker -Switches integriert. Der Gripping-Stecker und der Lead-Out-Diagnosestopfen ermöglichen Messungen und Diagnose mit einem Testsatz.
 Instrumente mit Instrumentencluster und elektrischer Starterschloss
Airbags - Fahrer und Beifahrer
Complete Lighting System einschließlich Instrumentenlichter
Window -Regler mit Komfortfunktion
Wiper Motor mit Lin-Bus
Climate, Gebläse/Beatmungssteuereinheit - recirculierte Luft
 Zentralverriegelung
Golf V Technology verwendet CAN und Lin Bus
 Mit elektrischer Systemsteuereinheit/Gateway usw.
Dooreinheit mit Fensterregler und Spiegeln
Technische Daten:
Size: ca. . 2400 x580x1800 mm
gewicht: ca. . 80 kg

 

Trainingsmotor

ZC-qc04a

Motor 1.4 TDCI Diesel wurde in 2,5 t geändert

Der Motor ist mit allen erforderlichen Teilen für seinen Betrieb ausgestattet und auf einem stabilen mobilen Wagen montiert.

"Hersteller typische Diagnostik

Schnittstellenleiter

Stahlrohrstützrahmen, pulverbeschichtet, mit 4 abschließbaren Bremsführer, 160 mm Größe, Kraftstofftankkapazität 15 Liter, mit Levelindikator und elektronischem Ausfallschutz. Instrumententafel mit graviertem Etikett und mit allen erforderlichen Indikatoren und Betriebselementen ausgestattet. Professionelle und zuverlässige Montage des entsprechenden Motors unter Verwendung ursprünglicher Teile speziell für neue Motoren. Drehungsteile und heiße Teile werden bedeckt, um einen versehentlichen Kontakt zu vermeiden. Diagnostische Schnittstelle vom Fahrzeughersteller für praktische Schulungen. Abgasrohrdurchmesser 55 mm, auf die mittlere Position eingestellt.

Die Kommunikation mit der Testbank ist über einen PC mit einem kostenlosen USB -Anschluss möglich. Diese Verbindung ermöglicht die Systembewertung und Fehlerbehebung. Das technische Gerät ermöglicht Bodenfehler und Auspuffprüfungen.

Technische Daten:

Abmessungen: ca. . 1700 x800x1450 mm

Gewicht: ca. . 280 kg

 

Trainingsmotor herkömmliche TDI

ZC-qc05a

Der Motor ist mit allen ursprünglichen Funktionsteilen ausgestattet, die für ein kompaktes System erforderlich sind.

Montiert auf einem Aluminiumprofilrahmen mit 4 großen Totalfeststellbaren -Castors. Der Rahmen hat eine zusätzliche Verstärkung für die einfache Nachrüstung des Dynamometers.

Bedienfeld mit abschließbarer Seitentür. Integrierter Auszugstücken, geeignet für Tester oder Laptop. TABLETPOP DRUCKETE MIT SYSTEM DRUCKENTRAGENDIGKEIT DER MIT SCHEIBUNG FILM.

Die Frontplatte besteht aus 6 mm Verbundmaterial, in Farbe gedruckt und mit einem Schutzfilm bedeckt.

Dieser Motor verfügt über eine Restbussimulation, sodass die Motorsteuereinheit vollständig fehlerfrei ist.

Originalteile, einschließlich Ventile, Controller, Immobilisatoren, Zündung, Kabelbäume, diagnostische Stecker, Kraftstoffpumpen, Kraftstoffmessgeräte, vollständige Abgasanlage. Drehende oder heiße Motorteile sind geschützt.

Die Anordnung der Abgasanlage mit dem Katalysator erleichtert die Verbindung eines Abgasstestgeräts möglich und einfach.

Der Instrumentencluster, der Zündschalter und der Geschwindigkeitsanaloge sind in einem Winkel im Bedienfeld montiert.

Elektrische/elektronische Komponenten wie Controller, Relais, Kraftstoffpumpen usw. werden auf einer leicht zugänglichen Platte an der Seite des Motors montiert

Die gewünschte Motordrehzahl kann über den kontinuierlich einstellbaren Originalbeschleuniger -Pedalsensor eingestellt werden.

Fehlerschaltung 12 Schalter, 24 Fehler

Der ursprüngliche diagnostische Anschluss ist einfach zu installieren und an das System herzustellen.

Schulungsplattform für elektronische Steuerung Benzinmotor

ZC-qc06a

Demonstrieren Sie das Grundprinzip und die Struktur des elektronisch gesteuerten Benzinmotors und simulieren Sie deren Betrieb.

Der Trainer kann den normalen Betrieb des Motors simulieren, nämlich Start, Leerlauf, Beschleunigung, Verzögerung, Fehlererkennung und Diagnose, Fehlersimulation usw.

Ausgestattet mit einem Fehlersimulationssystem, das verschiedene Fehler eines echten Motors simulieren kann.

Ausgestattet mit einem Voltmeter, um Echtzeitänderungen in Sensoren und Aktuatoren anzuzeigen

Ausgestattet mit LED -Leuchten, um den Status des Einspritzsystems und des Zündsystems zu simulieren.

Ausgestattet mit einem Druckmessgerät, um den Druckwert und den Vakuumdruckwert anzuzeigen.

Ausgestattet mit einem diagnostischen Socket kann ein Scanner verwendet werden, um die Fehlercodes und Datenströme des Motorsteuerungssystems über den diagnostischen Sockel zu lesen.

Das Trainingspanel wird mit Farbkreisschemata gedruckt, sodass die Schüler das Motorsteuerungssystem intuitiv verstehen und analysieren können.

Es gibt Testterminals auf dem Trainingspanel, über die ein Multimeter oder ein Oszilloskop verwendet werden kann, um den Widerstand, die Spannung, den Strom, die Frequenz, die Wellenform und andere elektrische Signale von Sensoren und Aktuatoren zu messen.

Ausgestattet mit Stromschalter, Wassertankwache, Schwungrad und anderen rotierenden Teilenwächtern, um die Sicherheit von Schülern und Lehrern zu schützen.

9. Ausgestattet mit Fehlereinstellungsmodul: Manuelles Fehlereinstellungsmodul oder intelligentes Fehlermodul.

Technische Parameter Abmessungen: 1400x1000x1800mm; (Länge x Breite x Höhe)

Automobiltechnologie, Common Rail CDI -Trainingsplattform

ZC-QC07A

Originalteile 'Common Rail' als Diesel -Injektionssystem

"Typische Geräteeigenschaften von Motoren

Über Druck und Rotation

"Geschwindigkeitsbereich."

Lehrsystemschnittstelle für Fehlersimulation, Messdiagramme und Computerdatenerfassung.

Kompakte Gerätebaugruppe, die sich auf Rollen bewegt, gegenüber einem Motor, und auch in Klassenzimmern verwendet werden kann

Systemdiagramm vor Frontplatten

Trainingstisch, bequem

Klassifizierung von Komponenten. "

Die Trainingsbank kann verwendet werden, um die Eigenschaften des Injektionssystems (Pilotinjektion, Hauptinjektion usw.) deutlich zu demonstrieren und eine metrologische Analyse durchzuführen

Typische Signalaspekte von Sensoren (Geschwindigkeits- und Referenzsensoren, Kraftstoffdruckregler usw.) und Aktuatoren (Magnetinjektoren, Druckreglersteuerung, Abgasrückwaage usw.) können angezeigt werden und können angezeigt werden.

Diagnose- und Messübungen können durch Fehlersimulation und unter Verwendung des Arbeitsdiagramms durchgeführt werden.

Der Trainer verfügt über ein Systemdiagramm auf der Vorderseite, mit dem die Komponenten einfach kategorisieren können.

Technische Daten:

Abmessungen: ca. . 1200 x800x1800 mm

Gewicht: ca. . 140 kg

New Diesel Training Engine (neueste Technologie) übernimmt National VI Diesel Motor Jiangling JX4D20A6L 2.0T Motor

ZC-QC08A

Der Motor ist mit allen erforderlichen Komponenten für den Betrieb ausgestattet und auf einem stabilen, abnehmbaren Wagen montiert. Drehen und heiße Teile werden bedeckt, um einen versehentlichen Kontakt zu vermeiden. Es führt zu der typischen diagnostischen Schnittstelle des Herstellers und umfasst Zubehör.

Die neuen Vierzylinder-Dieselmotoren eignen sich ideal für den Betrieb des Motors, die Tune-Ups, die Diagnose, die Erkenntnis und die Fehlerbehebung.

Neue Benzintrainingsmotor (neueste Technologie)

Verwenden der nationalen VI -Benzinmotor Volkswagen EA 888 2.0 T Motor

ZC-qc09a

Der Motor ist mit allen erforderlichen Komponenten für den Betrieb ausgestattet und auf einem stabilen, abnehmbaren Wagen montiert. Drehen und heiße Teile werden bedeckt, um einen versehentlichen Kontakt zu vermeiden. Es führt zu der typischen diagnostischen Schnittstelle des Herstellers und umfasst Zubehör.

Die neuen Vierzylinder-Benzinmotoren eignen sich ideal für den Betrieb des Motors, die Einstellung, die Diagnose, die Fehlerfindung und die Fehlerbehebung.

Benzinmotor -Wartungskompetenztraining

ZC-QC10A

Fitnessmotoren werden mit Rastoren und Bremsen auf einem mobilen Rahmen montiert. Eine breite Palette von Motormodellen ist verfügbar. Diese Motoren eignen sich zur Einstellung von Zahnriemen, zur Zeitvereinbarung, der Hochdruckpumpenbaugruppe, der Zylinderkopfbaugruppe, der Pumpendüsenelement -Einstellung usw. Die Basis muss mit einer Ölwanne ausgestattet sein.

Vier-Takt-Vierzylinder-Motor

Dieselmotor -Wartungskompetenztraining

ZC-QC11A

Fitnessmotoren werden mit Rastoren und Bremsen auf einem mobilen Rahmen montiert. Eine breite Palette von Motormodellen ist verfügbar. Diese Motoren eignen sich zur Einstellung von Zahnriemen, zur Zeitvereinbarung, der Hochdruckpumpenbaugruppe, der Zylinderkopfbaugruppe, der Pumpendüsenelement -Einstellung usw. Die Basis muss mit einer Ölwanne ausgestattet sein.

Vier-Takt-Vierzylinder-Motor

Klima- und Klimaregelungstrainer

ZC-QC12A

Eine voll funktionsfähige Dual -Zone -Klimaanlage und Klimatisierungssystem -Trainerin, die in einem abnehmbaren Aluminiumrahmen montiert ist. Dieser Trainer -Board -Simulator soll technische Studenten helfen, die Elektronik, Mechanik und Prinzipien der Klimaanlagen- und Klimatonierungssysteme besser zu verstehen. Das integrierte Klima- und Klima -Steuerungssystem zeigt unterschiedliche Betriebsarten. Der Trainer -Board -Simulator ist ein hervorragendes Lehrwerkzeug, mit dem die Schüler die Konstruktion von Klimaanlagen- und Klimatisierungssystemen verstehen, ihre Komponenten untersuchen und verschiedene Messungen, Tests und andere diagnostische Verfahren für die Verwendung von diagnostischen Scannern oder anderen speziellen Werkzeugen und Geräten durchführen können. Um alle Funktionen des Klimaregelungssystems zu demonstrieren, ist diese Lehrhilfe mit einer Heizheizeinheit ausgestattet.

Integrierte Elektronik 2C - Klimatronischer Heiz- und Klimaanlagensystem

Überwachen Sie den Betriebsmodus der Klima- und Klimatonsteuerungssysteme

Sichtbarer HLK -Kompressor, elektromagnetischer Kompressorkupplung und seine Betriebsmodi

Durch die Installation eines Gesprächsmesser

Sichtbare HLK (Heizung, Belüftung und Klimaanlage) Hybrideinheiten und deren Betriebsmodi;

Sichtbarer Luftstrombaflerbetrieb

Fähigkeit zur Überwachung und Steuerung der Parameteränderungen der einzelnen Systemkomponente:

Luftstrom -Lüftergeschwindigkeit

Luftstrompapierposition

Innere Temperatur

Kältemittel R1234YF -Druck variiert mit Kühlkühlerlüftergeschwindigkeit

Die Temperaturänderungsgeschwindigkeit hängt von der Luftströmungsgeschwindigkeit des Kühlkörperventilators ab

Einstellung der Luftdämpferposition abhängig vom Betriebsmodus: Auftauen, Luftumzirkus (Frischluft) oder Fußwell

Die Schulungsstation verfügt

Direkter Kraftstoffeinspritztrainer -Modell

ZC-qc13a

Die Lehr- und Trainingsplattform zeigt und überprüft alle Funktionen, Prozesse, Fehler und Messungen, genau wie die ursprüngliche Engine, ohne Emissionen. Alle ursprünglichen Teile und erforderlichen Komponenten sind eindeutig auf der Frontplatte nach IPO -Prinzipien angeordnet. Die erforderliche Stromversorgung, Kabel- und Komponentenkonfiguration sind bereits in das System integriert und für die sofortige Verwendung voreingestellt. Dies bedeutet, dass das System nach der Installation sofort betriebsbereit ist.

Messen Sie alle relevanten Komponenten im Messbereich des Zentralschaltungsdiagramms

Anordnung in IPO-Prinzipien: Eingabeverarbeitungsausgabe

Kann über OBD -Schnittstelle diagnostiziert werden

Fehlerhafter Schaltkreis, abgeschlossen mit Abdeckung

Verbindungen für die Messungstabelle für Schülerschaltpläne für Schülerschaltpläne

Die Ausrüstung ist kompakt und leicht zu bewegen, geeignet für Labor- und Workshop -Praxis

Prolinsystemtrolley mit Schrank, geschlossener Schalenkonstruktion

Frontplatte Design mit Farbdigitaldruck, Schaltplan, Komponenten und Symbole, Schutzfilm 2 x Große digitale Farbanzeige

Originalteile: Zündschalter mit Transponder, Instrumentencluster, EFI -Steuereinheit, Pedalsensor, Speed ​​-Encoder -Rad und Geschwindigkeitssensor, Nockenwellenrad und Original -Nockenwellensensor, Klopfsensor, Diagnoseschnittstelle

Original Kraftstoffschiene mit Kraftstoffdruckregelung und ursprüngliche Kraftstoffeinspritzventile, Zylinder 1 bis 3, als Einheit erhältlich

Original -Einzelzündungsspule mit Ausgangsbühne und Zündkerze, sichtbarer Zündfunke

Ursprünglich

Ursprünglich

Analog: Einlasslufttemperatursensor mit Selektor, kontinuierlich einstellbarer Ansaugkrümmerdrucksender, einstellbarer Kühlmitteltemperatursensor, einstellbare Sauerstoffsensorspannung, kontinuierlich einstellbare Motordrehzahlregler

52 4 MM Sicherheitsmess von Sockets

Bieten Sie detaillierte Dokumentation und reichhaltige Arbeitsblätter für Lehrer und Schüler an

Automotive Generator Battery Ladetrainer -Modell

ZC-qc14a

Testbankausrüstung: Motor mit variabler Geschwindigkeitsantrieb, Lichtmaschine mit externer Diode und Controller auf einen Blick

Besonderheit

Voll funktionierender Generator mit Controller, der für Trainingszwecke vorbereitet ist

Alle Komponenten werden extern über 4 mm Sockets angeschlossen und können durch Messung dokumentiert und verifiziert werden.

Fehlersimulation, Antriebs -Motordrehzahlregelung

Zündstarterschalter, Mess- und Anzeigegerät, Batterieverbindungsplatte und Verbraucher sind im Rahmen gut strukturiert

Lehrer- und Schülerarbeitsakten und detaillierte begleitende Dokumente

Lernziele

Verwenden eines Generators zum Laden der Batterie

Generatorlast - Generatortest

Dioden, Kondensatoren und Regulierungsbehörden werden extern eingeführt, und einzelne Dioden können offen oder kurzgeschlossen sein

Simuliert Fehler wie eine einzelne Diode Öffnen oder Kurzschluss

Sie können ein Oszilloskop verwenden, um Fehler zu beheben< />

Ausrüstung

Im Benchtop-Gehäuse: Testeinheit mit Zündstartschalter, 3 Steuerlichtern, 0-15 V Voltmeter, 5-0-5 / 50-0-50 A Amperemeter, 0-50 A Strommesser, Drehzahlmesser, Hauptschalter und Stromverteilungsbuchse

Innerhalb des Tabletop -Gehäuses: Verbrauchereinheit, 5 schaltbare Leuchten

Im Desktop -Gehäuse: Transistor -Controller

Innerhalb des Desktopgehäuses: Plug-in-Gleichrichterdioden

Komplettes Kabelsatz, Aluminium -Tischrahmen, geeignet für alle Tischgehäuse -Panel -Einheiten geeignet

Kfz -Elektro -Trainer

ZC-QC15A

Vielseitiges Automobil -Lernsystem, Abdeckung von Grundprinzipien und Schaltungsdiagnose. Alle Komponenten können entsprechend den tatsächlichen Automobilschaltungen frei verkabelt werden. Enthält: 3 verschiedene Schalter, 2 Sicherungen, 2 Präzisionshunts, 6 Lampen, 3 Widerstände, Dioden, Relais. Die Laborfrontplatte mit Konsolengehäuse kann zur Verwendung auf den Desktop platziert werden.

Kfz -Sensor Trainer

ZC-qc16a

Lernsystem für Automobilsensortechnologie - Grundlegende Diagnose. Alle Komponenten können entsprechend der tatsächlichen Kraftfahrzeugkreis frei verkabelt werden. Contains: 2 fuses, switch, 5 V DC power supply, 2 precision shunts, pulse width frequency generator for driving the sensor wheel, 2 temperature-controlled semiconductor resistors (NTC, PTC), 3 resistors, potentiometer, NPN power transistor, photoresistor, lamp, photodiode/photocell, pressure/force sensor, piezo sensor as knock sensor, hot film sensor, Induktiver Sensor, Hallsensor und Sensorrad. Laborfront mit Konsolengehäuse zur Verwendung auf dem Tisch.

Klare Präsentation verfügbarer Komponenten mit Farbstempeln

Schließen Sie an jede Schaltung an - genau wie herkömmliche Plug -in -Module

Elektronische Schutzkomponenten

Eine große Sammlung digitaler Arbeitsblätter für das Electude E-Learning-System

Erfahren Sie mehr über typische Fahrzeugsensoren nach Gerät

Erklären Sie typische Spannungswerte von Sensoren in Fahrzeugschaltungen

Kann als Messvorrichtung mit einem Multimeter oder Oszilloskop angeschlossen werden

Multimeter -Diagnose -Trainer

ZC-qc17a

 

Laborausbilder zur Entwicklung von Grundkenntnissen über elektrische und elektronische Technologie für einen sicheren Betrieb eines Multimeters. Kfz -Schaltungen mit drei typischen einfachen Schaltkreisen für Automobillicht: herkömmliche, Relais und Transistor . 18 Schaltbare Fehler, 3 Schalter für Ein-/Ausschalter, 3 Lichter, 3 LED -Leuchten, 1 Relais, 47 Messstecker. Laborfront mit Konsolengehäuse für den Einsatz von Tischplatten.

Stromversorgungseinheit 3-15 V / 40 A / 600 W

ZC-QC18A

Starter-Kit-Leuchten Can-Bus

ZC-QC19A

Dieses Kit wurde für die Unterrichtsgründe der Bustechnologie entwickelt und ist eine ideale Einführung in moderne Fahrzeugnetzwerksysteme. Alle Komponenten werden nach den ursprünglichen Schaltplänen verdrahtet, um die Funktionalität der CAN- und Lin -Busse klar zu demonstrieren.

Mit diesem Kit lernen Ihre Schüler die Grundlagen von Elektrobussystemen und verstehen ihre Topologie. Darüber hinaus können nicht nur alle Beleuchtungskollektoren an das mitgelieferte Bedienfeld angeschlossen werden, das System kann auch über seinen integrierten ODB -Anschluss diagnostiziert werden.

Das integrierte lockbare Fehlerschalterbox kann mehrere Fehler für Trainingszwecke wechseln und auch in Kombination verwendet werden. Darüber hinaus sind Zubehörpaneele mit CAN -BUS -Steuereinheiten erhältlich (z. B. Scheibenwischer mit Regensensor, Türmodulen mit elektrischem Fenster und Spiegeleinstellungen, Anhängern).

enthalten:

Aluminiumdesign -Trolley

Grundlagen der Bustechnologie

Scheinwerfer HRC/Cl

Kontrolle kann Bus

Heckbeleuchtung kann Bus

Kabelsätze, unterschiedliche Längen und Farben,

Stromversorgung 3-15 V, 40a

Bildungsdateien mit Aufgaben, Arbeitsblättern und verwandten Lösungen

Fahrer -Türbeleuchtungspanel zentrales elektrisches System kann Busverkabelung

ZC-QC20A

Die Fahrertür ist auf einer mobilen Testbank montiert und mit einem Fehlerschalter ausgestattet. Alle elektrischen Komponenten sind zugänglich und haben ein Pin -Layout, das die Messung erleichtert. Der Anschlusskasten der Türsteuereinheit ist mit 38 Jumper mit Messgrenzflächen ausgestattet.

Besonderheit

Originalzubehör, elektrische Fenster, Türsteuereinheit, Zentralschlos

Elektrische Einstellung, Heiz- und Rückspiegel, Rückspiegel -Blinker -Signal

Der Anschlusskasten für Türsteuereinheiten, enthält alle Stifte des Controllers, 38 Jumper, die mit Messsteckern ausgestattet sind

Fehlerhafte Schaltung, 12 Systemfehler

Der Fensterreglermechanismus und die internen Komponenten sind deutlich sichtbar und durch eine Polycarbonatabdeckung geschützt

Die Ausrüstung ist kompakt und leicht zu bewegen, geeignet für Labor- und Workshop -Praxis

Fahrtrainingssimulator im Klassenzimmer

ZC-qc21a

Bietet Grundtraining und verbessert die Fahrkenntnisse für Link-Hand-Leichtfahrzeuge

Funktionen authentische Dashboard -Komponenten und -steuerungen, Messgeräte und Schaltgetriebe

Bietet eine realistische Betriebsumgebung und Ergonomie

Einschließlich intelligenter Verkehrsmodelle in Fahrszenarien

Bietet eine Vielzahl von Gelände- und Fahrbedingungen

Ermöglicht die Schaffung von Umweltbedingungen wie Regen, Nebel, Schneefall und Lichtintensität

Modulare Trainingseinstellungen erhöhen die Schwierigkeit für Auszubildende

Das Training kann gleichzeitig mit verschiedenen Übungen an verschiedenen Stationen durchgeführt werden

Der Trainingsrhythmus kann nach den Bedürfnissen der Schüler festgelegt werden

Die Aufzeichnung/Wiedergabefunktion kann verwendet werden, um Fehler jedes Auszubildenden zu erkennen

Das System kann't Geben Sie für jeden Schüler Fortschrittsberichte an

Funktionsmodulauto Zentral -Türschloss

ZC-QC22A

Originalkomponentenkonstruktion des elektropneumatischen Türverriegelungssystems für zwei Türen (Vakuumpumpe mit Kontrolleinheit, 2 pneumatische Türpositionierungselemente, 2 Türschloss/Schalter).

Die Frontplatte ist mit grafischen Symbolen eingraviert und an den Terminals mit Laborhöhlen (4 mm) ausgestattet. Die Tischplatte verfügt über einen Rahmen- und Laborkabelsatz.

Funktionales Modul Automobilkühlung Fächer Schriftsteuerung

ZC-qc23a

Originalkomponentenkonstruktion des Kühlventilators, der von einem thermostatischen Schalter gesteuert wird (Lüftermotor mit Symbollüfterrad, 2 Arbeitsrelais, Serienwiderstandsmotorencontroller, Heizblock mit Heizpatrone und thermostatischer Schalter mit 2 Positionen 91 Grad / 99 Grad, Temperaturanzeige).

Das Grafiksymbol ist auf der Frontplatte eingraviert und mit einem Labor/einer Steckdose (4 mm) am Klemmenblock ausgestattet. Berühren Sie nicht die unzugänglichen Teile (rotierende "Lüfterrad" und Heizelement).

Block) mit Schutzabdeckung. "

"Desktop mit Rahmen- und Laborkabelsatz. Mit 230 -V -Stromverbindung zum Erhitzen von Patronen

Simuliert die Motorheizung. "

Funktionalmodul Automobilwischer

ZC-QC24A

Originalkomponentenkonstruktion der Wischersteuerung (Wischermotor, Abwärtsschalter, Wischerintervallrelais, Dämpfungsflüssigkeitspumpe Motor, LED als Signal verwendet, da die ursprüngliche Pumpe nicht trocken laufen kann)

Die Frontplatte ist mit grafischen Symbolen eingraviert und an den Terminals mit Laborhöhlen (4 mm) ausgestattet. Die Tischplatte verfügt über einen Rahmen- und Laborkabelsatz.

Dimensionen: ca. . 600 x300x230 mm Gewicht: ca. . 5 kg

LKW -Luftbrems -Trainingstation

ZC-QC25A

Der LKW-Luftbremsen-Trainer Mstair-B1 ist in einem mobilen Aluminiumrahmen montiert. Dieser Schulungsbrettsimulator soll technische Schüler helfen, über pneumatische LKW- und Anhänger -Systeme zu erfahren. Dieses Lehrausbildungsausbildungsvorstand basiert auf Originalfabrikkomponenten. Der Schulungsscheibe -Simulator ist ein hervorragendes Lehrmittel, mit dem die Schüler über LKW- und Anhänger -Luftbremssysteme erfahren, ihre Komponenten und Arbeitsmodi untersuchen und verschiedene Messungen, Tests und andere diagnostische Verfahren durchführen können.

Voll funktionsfähiges System basierend auf realen Komponenten

Funktionelle pneumatische Systems und Anhänger

. Verpackte Leitungsmesser und 3 Anhängermessgeräte

Die Anzahl der pneumatischen Komponenten entspricht dem tatsächlichen Fahrzeug

Beliebte label: Parameterdateien, China, Hersteller, Lieferanten, Ingenieurwesen, OEM, ODM