Dieselmotor-Automatikgetriebe-Trainingsbank

ZC-QC212DW Toyota Electric Control Engine und Automatic Transmission Comprehensive Training Desk

【Produkteinführung】

Dieses Motorschulungspult basiert auf dem Original-Benzinmotor Toyota 3S-FE mit Elektroeinspritzung und dem Automatikgetriebe A140E, bestehend aus den Haupttischen, der Konsole und dem Erkennungspult. Es eignet sich für die Konstruktions- und Wartungsschulung der Fahrzeugmotorstruktur und die Wartungsschulung von Berufsschulen und Ausbildungseinrichtungen auf mittlerem und hohem Niveau, die die Struktur, die Arbeitsprinzipien, die Fehlereinstellungen und die Diagnose von Benzinmotoren mit elektronischer Steuerung erfüllen können. Diese experimentelle Ausrüstung ist bequem, sicher, zuverlässig und einfach zu warten.

[Zusammensetzung der Engine-Training-Desk-Struktur]

Toyota 3S-FE Original-Benzinmotor mit elektrischer Einspritzung und A140E-Automatikgetriebe, Original-Auto-Motorsteuerungscomputer, kombiniertes Instrument, Anti-Diebstahl-Computer, Motorstart, alle zugehörigen Original-Autozubehörteile, Fehlereinstellungen und Ausschlusssysteme, Original-Fahrzeugschaltpläne, Board und Erkennungsterminals, 60-Ah-Großraumbatterien, Großraum-Edelstahlkraftstofftanks, Motorbeschleunigungsmechanismen, Bedienoberflächenschränke, mobile Tische, Tischrahmen-Leistungsschalter, OBD-Diagnosesitze, Wärmeableitungssysteme, aufgabenorientierte Unterrichtsmodi, Schulungsanleitungen und Tischbedienungsanleitung.

Jede Sensor- und Aktuatorinstallation von digitalen Anzeigetischen, Tischrahmeninstallation von Kraftstoffdruckmessern und Vakuummetern, Verriegelung von universellen Fußrädern, Edelstahlschutzvorrichtungen, Hochtemperatur-Tischrahmen und Drehung sind installiert.

[Funktionsbeschreibung Motorschulungspult]

1. Anzeigefunktion

2. Dynamische Betriebsfunktion

3. Echtzeitanzeigefunktion

4. Erkennungsfunktion

5. Signalsimulationsfunktion

6. Selbstdiagnosefunktion

7. Einstellungsfunktion des Anti-Diebstahlsystems

8. Fehlereinstellungen und Bewertungsfunktionen

9. Gegliedert nach Lehrinhalten sind die Funktionsbereiche klar und deutlich.

Panel-Prozess und -Eigenschaften

(1) Messtafel

Die Platte hat die Eigenschaften eines großen Temperaturunterschieds (-30 ~ 60 Grad C), Verschleißfestigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, nicht leicht zu verformen und lange Lebensdauer.

a. Verwenden Sie als Bodenplatte eine 8 mm dicke, hochwertige PVC-Platte mit hoher Dichte.

b. Unter Verwendung importierter hochwertiger, hochintensiver und hochklebriger Bodenmembranmaterialien wird die deutsche Lasersprühtechnologie gebildet, der Farbgehalt hat eine extrem hohe Klarheit und die Oberfläche bedeckt einen hochintensiven Schutzfilm. Es hat die Eigenschaften Abriebfestigkeit (abriebfestere und kratzfestere Effekte übertrifft organisches Glas), Feuchtigkeitsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit (hochwertige Reinigungsmittelkorrosion) und lässt sich nicht leicht zurückziehen. (Nicht-Spritzen, Aluminium-Kunststoffplatte UV oder Druck).

(2) Bedienfeld

a. Verwenden Sie 5 mm dicke Aluminium-Kunststoffplatten, robust und langlebig, nicht leicht zu verformen.

b. Mit hochauflösenden Schriftarten zieht es sich nie zurück. Es hat Brandschutz, Wasserdichtigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und solide Haltbarkeit.

Zweitens verwendet der Plattenschrank hochwertiges kaltgewalztes Stahlblechbiegen und nahtloses Schweißen. Der Paneelschrank und der mobile Tisch sind getrennte Strukturen für eine einfache Demontage.

Drittens nimmt der Tischrahmen das nationale Standardrohr an, nahtloses Schweißen. Die Arbeitsplatte und die Seitenplatten sind mit hochwertigen kaltgewalzten Stahlplatten gebogen.

Viertens wird die Metalloberfläche mit Hochtemperaturspritzen behandelt, und die Lackoberfläche ist stark und schön.

【Parameter】

Größe: (Länge*Breite*Höhe) 1450*1000*1650 (mm) Gewicht: 320kg

【Engine Training Design Trainingsprojekt】

1. Demonstration, Lehre und Experiment des Betriebs des Edar-Motors;

2. Signalerkennungs- und Simulationsexperimente jedes Sensors;

3. Fehlereinstellungen des elektrischen Steuersystems, Ausschluss, Experimente, Schulung und Bewertung;

4. Experimente und Training des Motorelektroeinspritzsystems und der Decoderkommunikation, Einstellungen, Sammlung von Fehlercodesignalwellenformen;

5. Demontage der Elektroeinspritzmotorbaugruppe, Erkennungstraining usw.

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