Antiblockiersystem
Leistungsmerkmale
Welche Rolle spielt das ABS-System? Das Antiblockiersystem kann den Sicherheitsfaktor der Notbremsung des Fahrzeugs während der Fahrt verbessern. Mit anderen Worten, ein Auto ohne ABS neigt zum Blockieren der Reifen, wenn das Auto im Notfall eine Notbremsung durchführt, dh das Lenkrad kann nicht gedreht werden, sodass der Risikofaktor steigt und es leicht zu schwerwiegenden Folgen kommen kann.
Das Einkanal-ABS steuert in der Regel die beiden Hinterräder gemeinsam nach dem Low-Selection-Prinzip. Das Einkanal-ABS kann den Kraftschluss der beiden Hinterräder nicht voll ausnutzen, sodass der Bremsweg nicht wesentlich verkürzt werden darf. Außerdem wird die Vorderradbremse nicht gesteuert und das Vorderrad bleibt während des Bremsens blockiert, so dass die Lenkfähigkeit nicht verbessert wurde. Da jedoch die beiden Hinterräder beim Bremsen nicht blockieren, kann das Bremsen deutlich verbessert werden. Die Richtungsstabilität ist zu dieser Zeit ein großer Vorteil in Bezug auf die Sicherheit, und gleichzeitig ist der Aufbau einfach und die Kosten niedrig, so dass er in leichten Lastkraftwagen weit verbreitet ist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das ABS-Gerät zwar den Bremsweg verkürzen kann, aber aufgrund der Zusammensetzungsstruktur und aus anderen Gründen auch der Preis der verschiedenen Arten von ABS-Geräten recht unterschiedlich ist. Wenn Sie also ein Auto kaufen, sollten Sie nicht nur Sehen Sie den Preis, aber auch die Installation Welche Art von ABS-Gerät ist es?
Vorteile Stimme
Wenn das Rad den nächsten Totpunkt erreicht, wird der Airbag durch den Druck der Bremsflüssigkeit immer wieder ausgelöst, so dass er 60 bis 120 Mal in einer Sekunde wirken kann, was einem konstanten Bremsen und Entspannen entspricht, was ähnlich ist zum mechanischen"Punktbremse"&Zitat;. Daher kann das ABS-Antiblockiersystem den Richtungsverlust und den Radseitenschlupf bei einer Notbremsung vermeiden, sodass die Räder beim Bremsen nicht blockiert werden und die Reifen nicht an einer Stelle am Boden reiben, wodurch die Reibung erhöht wird und macht die Bremsen. Der Wirkungsgrad erreicht über 90 %, reduziert den Bremsverbrauch und verlängert die Lebensdauer von Bremstrommeln, Scheiben und Reifen um das Doppelte. Die Anti-Schlupf-Leistung von Fahrzeugen mit ABS auf trockenen Asphaltstraßen, Regentagen, verschneiten Straßen und anderen Straßen kann 80-90 %, 10-30 % bzw. 15-20 % erreichen.
Einschränkungen Stimme
Das ABS-System selbst hat seine Grenzen und kann sich dennoch nicht von bestimmten physikalischen Gesetzen lösen. In beiden Fällen kann das ABS-System nicht den kürzesten Bremsweg bieten. Einer ist auf glatten trockenen Straßen, wo erfahrene Fahrer direkt bremsen. Eine andere Situation ist das Bremsen auf losen Schotterstraßen, losen Bodenstraßen oder Straßen mit tiefem Schnee.
Darüber hinaus kann das neueste ABS-System normalerweise auf trockener Straße die Schlupfrate im Bereich von 5%-20% regeln, aber nicht alle ABS-Bremsen mit der gleichen Geschwindigkeit oder dem gleichen Grad. Obwohl das Allrad-Antiblockiersystem das Fahrzeug auf kürzestem Weg bremsen kann, kann es dennoch den Unfall nicht verhindern, wenn es zu spät gebremst wird, sodass es nicht vollständig anhalten kann, bevor es mit einem Hindernis kollidiert . .
