Fehlerdiagnose und Entfernung der Motorzylinderdichtungsablation 4
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Fehlerdiagnose der Zylinderkopfablation
Zerlegen, inspizieren und ersetzen Sie die Zylinderdichtung rechtzeitig und schleifen Sie bei Bedarf die Ebene des Zylinderkopfes.
Diagnose der Zylinderkopfablation
Im Einsatz können Sie neben der Beurteilung, ob die Zylinderkopfdichtung durch Erkennen des Zylinderdrucks abgetragen wird, auch die Wassertankabdeckung entfernen, den Motor mit mittlerer Geschwindigkeit starten und beobachten, ob sich Blasen im Wassertank befinden. Wenn festgestellt wird, dass weiterhin Luftblasen aus dem Tankfüllanschluss austreten, wird die Flaschendichtung abgetragen. Wenn die Fluktuation der Wasseroberfläche mit der Erhöhung der Motordrehzahl zunimmt und gleichzeitig Wasser ausspritzt, wird der Teil um den Wasserkanal der Zylinderkopfdichtung weggespült. Zu diesem Zeitpunkt kann der nicht funktionierende Zylinder durch Zylinder-für-Zylinder-Feuer erkannt werden, und die Zündkerzenelektrode kann entfernt werden, um zu überprüfen, ob Wassertröpfchen vorhanden sind. Starten Sie den Motor und beobachten Sie, ob Wasser oder Wasserdampf aus dem Zündkerzenloch gesprüht wird, um festzustellen, ob die Zylinderdichtung verbrannt ist.
Wenn der Motor funktioniert, bewegen Sie sich mit den Händen um die Zylinderkopfdichtung, wenn Sie das Gefühl haben, dass Gas vorhanden ist, wird die Hand abgetragen. Wenn die Zylinderkopfdichtung ernsthaft beschädigt ist, können Luftblasen aus der Verbindung zwischen dem Zylinderkopf und dem Zylinderblock austreten, was das Versagen der Dichtungsdichtung des Zylinderkopfes ist. Während des Gebrauchs, wenn festgestellt wird, dass der Wasserstand im Wassertank schnell sinkt, ziehen Sie den Ölmessstab heraus, um zu überprüfen, ob sich Wasser im Öl befindet (die Farbe des Öls ist gelb oder sogar weiß), weshalb die Zylinderdichtung undicht ist; Außerdem steigt die Temperatur des Kühlwassers im Wassertank zu schnell an und der Topf wird oft gekocht. Der Wassereinlass spritzt, aber das Wassereinlassrohr hat kein konkaves und entleertes Phänomen, und das Kühlwasser hat keinen offensichtlichen Verbrauch, was bedeutet, dass die Zylinderdichtung undicht ist.
