New Energy Vehicles beziehen sich auf alle anderen Energiefahrzeuge außer Benzin- und Dieselmotoren. Einschließlich Brennstoffzellen-Fahrzeuge, Hybrid-Fahrzeuge, Wasserstoff-Energie-Fahrzeuge und Solar-Fahrzeuge. Seine Abgasemissionen sind relativ gering. Kfz-Lehrgeräte für neue Energie sind unterteilt in: Kfz-Öl-Elektro-Hybrid-Trainingsgeräte, Elektrofahrzeug-Trainingsgeräte, Hybridfahrzeug-Trainingsgeräte, Elektrofahrzeug-Prüfstand, die Entwicklung dieser Geräte. Machen Sie das gesamte Modell transparent und intuitiv, exquisit und exquisit. Das Bild ist lebensecht und konzentriert sich auf die speziellen pädagogischen Anforderungen von"Transparenz" und"Demonstration".
Streben Sie nach besseren Unterrichtszielen und -effekten.
1. Anatomisches Modell des Elektrofahrzeugs:Das Elektrofahrzeug wird aus mehreren Blickwinkeln zerlegt, und die Struktur des Motorraums, die Seitenwand der Karosserie, die Dicke der Stahlplatte und die Struktur der Einzelradaufhängung, ja sogar der Querschnitt von Radnabe und Reifen können leicht gesehen werden. Außerdem werden Lenkrad, Schalthebel, Handbremse, Gurtfixiervorrichtung und Gurtrollen und andere sonst eng umschlungene Bauteile speziell zweigeteilt. Die interne Prozessgenauigkeit und Struktur werden übersichtlich dargestellt, was die verschiedenen Komponenten des Autos zeigen kann. Der Standort des Geräts und jedes Zubehörs.
2. Strukturzusammensetzung:
Nach der Sezierung, die neue Elektrofahrzeug-Baugruppe, der Verzögerungsmotor und das Zubehör, die bewegliche Plattform usw.; Ausgestattet mit Lehrmaterialien, geeignet für die Kfz-Berufsbewertung und -Ausbildung.
3. Die funktionellen Eigenschaften des anatomischen Modells des Elektrofahrzeugs:
1. Die Hauptbaugruppe wird durch verschiedene Farben dargestellt und unterschieden und mit Rostschutz behandelt.
2. Der Bewegungsablauf jeder Hauptkomponente ist deutlich zu erkennen und der Kraftübertragungsweg ist direkt in einer Farbe zu sehen.
3. Es kann die Lehre der Struktur und der grundlegenden Arbeitsprinzipien des gesamten Automobils erfüllen.
4. Die Verkleidungsteile, die Innenausstattung und die Lackfarbe weisen keine offensichtlichen Beschädigungen auf und die angegebene Konfiguration ist vollständig.
5. Motorantrieb: 220V/750W, 12-15r/min, jedes bewegliche Teil erreicht den Bewegungszustand.
6. Ausgestattet mit einer beweglichen Stahlplattform und einer Rollenbremsposition. Die Oberfläche der Plattform ist mit hochwertiger Metallfarbe besprüht und hat eine gute Korrosionsbeständigkeit, die sich für Unterricht und Ausbildung in verschiedenen Umgebungen eignet.
7. Anatomische Teile: Antriebssysteme, Getriebe, Körpersysteme, Abdeckungen, Hauptkomponenten von elektrischen Systemen usw.
2. Einführung in das anatomische Modell des solarelektrischen Fahrzeugs:
Das solarbetriebene Elektrofahrzeug der Marke Zhongrong ist aus mehreren Blickwinkeln seziert, und es ist leicht die strukturelle Struktur des Motorraums, die Seitenwand der Karosserie, die Dicke der Stahlplatte und die Struktur der Einzelradaufhängung zu erkennen sogar der Querschnitt von Radnabe und Reifen. Außerdem werden Lenkrad, Schalthebel, Handbremse, Gurtfixiervorrichtung und Gurtrollen und andere sonst eng umschlungene Bauteile speziell zweigeteilt. Die interne Prozessgenauigkeit und Struktur werden übersichtlich dargestellt, was die verschiedenen Komponenten des Autos zeigen kann. Der Standort des Geräts und jedes Zubehörs.
2. Strukturzusammensetzung:
Nach der Sektion werden die neue Solarfahrzeugbaugruppe, der Verzögerungsmotor und das Zubehör, die bewegliche Plattform usw. Ausgestattet mit Lehrmaterialien, geeignet für die Kfz-Berufsbewertung und -Ausbildung.
3. Eigenschaften:
1. Die Hauptbaugruppe wird durch verschiedene Farben dargestellt und unterschieden und mit Rostschutz behandelt.
2. Der Bewegungsablauf jeder Hauptkomponente ist deutlich zu erkennen und der Kraftübertragungsweg ist direkt in einer Farbe zu sehen.
3. Es kann die Lehre der Struktur und der grundlegenden Arbeitsprinzipien des gesamten Automobils erfüllen.
4. Die Verkleidungsteile, die Innenausstattung und die Lackfarbe weisen keine offensichtlichen Beschädigungen auf und die angegebene Konfiguration ist vollständig.
5. Motorantrieb: 220V/750W, 12-15r/min, jedes bewegliche Teil erreicht den Bewegungszustand.
6. Ausgestattet mit einer beweglichen Stahlplattform und einer Rollenbremsposition. Die Oberfläche der Plattform ist mit hochwertiger Metallfarbe besprüht und hat eine gute Korrosionsbeständigkeit, die sich für Unterricht und Ausbildung in verschiedenen Umgebungen eignet.
7. Anatomische Teile: Antriebssysteme, Getriebe, Körpersysteme, Abdeckungen, Hauptkomponenten von elektrischen Systemen usw.
3. Einführung in das anatomische Modell des Hybridfahrzeugs:
Das Hybridfahrzeug BYD F6DM wird aus mehreren Blickwinkeln seziert. Gut zu erkennen sind die Struktur des Motorraums, die Seitenwand der Karosserie, die Dicke des Stahlblechs und die Struktur der Einzelradaufhängung, ja sogar der Querschnitt von Radnabe und Reifen. Außerdem werden Lenkrad, Schalthebel, Handbremse, Gurtfixiervorrichtung und Gurtrollen und andere sonst eng umschlungene Bauteile speziell zweigeteilt. Die interne Prozessgenauigkeit und Struktur werden übersichtlich dargestellt, was die verschiedenen Komponenten des Autos zeigen kann. Der Standort des Geräts und jedes Zubehörs.
Schnittmodell Hybridauto TOYOTA Prius
2. Strukturzusammensetzung:
Nach der Zerlegung, die neue Hybridfahrzeugmontage, der Verzögerungsmotor und das Zubehör, die bewegliche Plattform usw.; Ausgestattet mit Lehrmaterialien, geeignet für die Kfz-Berufsbewertung und -Ausbildung.
3. Eigenschaften:
1. Die Hauptbaugruppe wird durch verschiedene Farben dargestellt und unterschieden und mit Rostschutz behandelt.
2. Der Bewegungsablauf jeder Hauptkomponente ist deutlich zu erkennen und der Kraftübertragungsweg ist direkt in einer Farbe zu sehen.
3. Es kann die Lehre der Struktur und der grundlegenden Arbeitsprinzipien des gesamten Automobils erfüllen.
4. Die Verkleidungsteile, die Innenausstattung und die Lackfarbe weisen keine offensichtlichen Beschädigungen auf und die angegebene Konfiguration ist vollständig.
5. Motorantrieb: 220V/750W, 12-15r/min, jedes bewegliche Teil erreicht den Bewegungszustand.
6. Ausgestattet mit einer beweglichen Stahlplattform und einer Rollenbremsposition. Die Oberfläche der Plattform ist mit hochwertiger Metallfarbe besprüht und hat eine gute Korrosionsbeständigkeit, die sich für Unterricht und Ausbildung in verschiedenen Umgebungen eignet.
7. Anatomische Teile: Antriebssysteme, Getriebe, Karosseriesysteme, Abdeckungen, Hybrid-Leistungssteuerungssysteme, Hauptkomponenten elektrischer Systeme usw.
4. Einführung in das Online-Testtrainings- und Bewertungssystem für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge:
Dieses Trainingssystem basiert auf dem originalen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug. Jedes System des Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs kann betrieben werden, um den tatsächlichen Betrieb des Startens, Beschleunigens, Verzögerns, Fehlererkennung und -diagnose, Fehlersimulation und Fehlersuche usw. durchzuführen und den Kraftstoff wirklich anzuzeigen. Systemstruktur und -prinzip sowie Arbeitsweise von batterieelektrischen Fahrzeugen. Die Ausrüstung kann die Form des Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs, die Einbauposition und die Verbindungsbeziehung jedes Komponentenmoduls deutlich anzeigen, sodass die Schüler ein intuitiveres Verständnis von Elektrofahrzeugen haben und die Schüler verbessern können' Kenntnisse im Bereich New Energy Vehicles. Es eignet sich für den praktischen Ausbildungs- und Lehrbedarf verschiedener Hochschulen und Ausbildungsstätten zur Theorie und Wartung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen.
Die Plattform für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge verwendet Brennstoffzellenmotoren und Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien als Stromquellen und ist mit 4 Radantrieben ausgestattet; Es verwendet ein selbst entwickeltes Steuerungssystem und integriert die neueste Steer-by-Wire-Technologie und die Feedback-Technologie für die Bremsfähigkeit. Das gesamte Fahrzeug zeichnet sich durch einfache Struktur, großen Nutzraum, hohe Übertragungseffizienz, flexible Lenkung, Null-Emission und Geräuschlosigkeit aus.
Das Trainingssystem kann die Inspektionskonsole entfernen und das Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug kann normal fahren. Dieses Trainingssystem hat komplette Trainingsfunktionen, bequeme Bedienung, Sicherheit und Zuverlässigkeit und schönes Aussehen.
2. Strukturelle Zusammensetzung: die Fahrzeugmontage des Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugsystems im Normalbetrieb, das Starten und der Betrieb des Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs, alle zugehörigen Original-Fahrzeugzubehörteile, Brennstoffzellen-Motor, Fehlereinstellungs- und Fehlerbehebungssystem, Original-Fahrzeugschaltplan Bord- und Detektionsterminals, Großbatterien, Beschleunigungsmechanismus, Schalttafelschränke der Fahrzeugsysteme, fahrbare Sitzbänke, Tischnetzschalter, Diagnosesteckdosen, Wärmeableitungssysteme, Schulungs- und Tischbedienungsanleitungen.
Jeder Sensor und Aktor ist mit einem digitalen Anzeigeinstrument, Laufrollen mit Feststellkardanringen, Schutzvorrichtungen für hohe Temperaturen und Rotation der Plattform usw wie z. B. Sicherheits-Dreieck-Gerät.
3. Eigenschaften:
1. Die verschiedenen Systeme des Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs arbeiten normal, und das komplette Kraftübertragungssystem und Steuerungssystem werden beibehalten. Die Geräte können den Unterricht und die Ausbildung von Elektrofahrzeugen realisieren und ermöglichen den Schülern ein intuitives Verständnis der Komponenten und Steuergeräte (einschließlich Steuerungen, Antriebsmotoren, Strombatterien, Brennstoffzellenmotoren, Ladegeräten, DC/DC-Wandlern, Bremsvakuum Power- unterstützte Pumpe, Rücksteuerungssystem, Heizungssystem usw.).
2. Die Inspektionskonsole wird über den Luftfahrtstecker und das Verbindungskabel mit dem Elektrofahrzeug verbunden, wobei alle Funktionen des Originalfahrzeugs erhalten bleiben. Die Testkonsole kann demontiert werden und das Elektrofahrzeug kann normal fahren.
3. Bewegliche"Testkonsole" kann zum Testen und Trainieren jedes Steuerungssystems verwendet werden (①Motoreinheit-Steuerungssystem und Brennstoffzellenmotor; ②Beleuchtungs- und Karosserieelektronik-Steuerungssystem)
4. Die Kontrollkonsolenplatte nimmt 4 mm dicke korrosionsbeständige, stoßfeste, verschmutzungsbeständige, feuerbeständige und feuchtigkeitsbeständige hochwertige Aluminium-Kunststoff-Platten an, und die Oberfläche wird mit einer speziellen Prozesssprühgrundierung behandelt; das Panel ist mit einem Farbschaltplan bemalt, der niemals verblassen wird; Schüler können intuitiv sein. Vergleichen Sie den Schaltplan mit der E-Motoreinheit, der Beleuchtung und der Karosserieelektrik des Originalautos, erkennen und analysieren Sie die Funktionsweise der einzelnen Steuerungen.
5. Das Erkennungsterminal wird auf dem Panel der Erkennungskonsole installiert, und die Erkennung und das Training des originalen Automotors, der Steuereinheit, des Lichts und des elektrischen Kontrollsystems der Karosserie können direkt auf dem Panel durchgeführt werden.
6. Die Detektionskonsole ist mit einer Diagnosebuchse ausgestattet. Das Brennstoffzellenfahrzeug und die Detektionskonsole können gleichzeitig an einen dedizierten oder universellen Automobildecoder angeschlossen werden, um Selbstdiagnosefunktionen wie das Lesen von Fehlercodes, Löschen von Fehlercodes und Lesen von Datenströmen für das elektronische Steuersystem durchzuführen.
7. Es kann die Wartung und Instandhaltung von Brennstoffzellenfahrzeugen realisieren.
8. Die Brennstoffzelle kann installiert werden, um die Demontage und Montage von Automobilen und die Demonstration von Arbeitsbedingungen zu realisieren.
9. Das Fehlersimulationssystem kann tatsächliche Betriebsbedingungen simulieren und eine Vielzahl häufiger Systemfehler einstellen.
10. Das Unterteil der Inspektionskonsole ist mit einer Stahlkonstruktion verschweißt und die Oberfläche der Bank ist mit einer universellen selbsthemmenden Rollenvorrichtung lackiert.
