So reparieren Sie die DSC-Fehlerleuchte leuchtet plötzlich auf, wenn der BMW X3 fährt
Beigesteuert von Netizens • vor 2 Tagen • Hinweise zur Autoreparatur • Lesen Sie 1
Die DSC-Fehlerleuchte leuchtet plötzlich auf, wenn der BMW X3 fährt Reparaturanleitung Die DSC-Fehlerleuchte leuchtet plötzlich auf, wenn der BMW X3 fährt Leuchtet der Alarm auf. Fehleranalyse: Verbindung I
So überholen Sie einen BMW X3 mit einer Laufleistung von ca. 31,000 km und einem F25-Fahrwerk: Die DSC-Fehlerleuchte leuchtet plötzlich, wenn das Fahrzeug fährt. Fehlerbehebung: Verbinden Sie ISID für die Diagnose, Diagnosetest-Fehlercode-Speicherspalte
Ein BMW X3 mit einer Laufleistung von ca. 31,000 km und einem F25 Chassis
Fehlerphänomen:
Die DSC-Fehlerleuchte leuchtet während der Fahrt plötzlich auf.
Fehleranalyse:
Verbinden Sie die ISID für die Diagnose, die Speicherliste der Diagnosetest-Fehlercodes lautet wie folgt:
480715 Ein Raddrehzahlsensor: Stromversorgung vorn rechts;
D51 A3 E-ICM-Schnittstelle (Geschwindigkeit, 55.3.4): das Signal ist ungültig;
D514BE; ICM-Schnittstelle (Geschwindigkeit, 55.3.4): Signal ungültig;
E58500 Information (DSC Stabilizer, 0x173) fehlt, Empfänger EMF, Sender DSC;
E58502 Eine Information (Fahrzeughöhe, 0XE4) fehlt, Empfänger FRM, Sender ICM;
E5850Eine Information (Gierrate, 0X19F) fehlt, Empfänger FRM, Sender ICM;
E58509 Information (Fahrgeschwindigkeit 0X1A1) fehlt, Empfänger FRM, Sender ICM;
E0940E-Information (Fahrzeuggeschwindigkeit, 0X1A1) fehlt, Empfänger GWS, Sender ICM;
D02C67-DSC-Schnittstelle (DSC stabiler Systemstatus, 47.1.2): das Signal ist ungültig;
D02 C67-DSC-Schnittstelle (DSC stabiler Systemstatus, 47.1.2): das Signal ist ungültig;
D017C5-DSC-Schnittstelle (tatsächliche Radgeschwindigkeit, 46.0.1): das Signal ist ungültig;
DO 1 B03-EMF-Schnittstelle (hydraulische Funktionsanforderung, 100.1.2): das Signal ist ungültig;
D017A3 Ein-Schnittstellen-DSC (die tatsächliche Anzahl der Zahnflächen des Radsensors, 64.1.2): Das Signal ist ungültig;
D017BB eine Schnittstelle DSC (Summe des tatsächlichen Bremsmoments, 43.3.4): das Signal ist ungültig;
D015BC eine Nachricht (DSC-Stabilisierungsgerätestatus, 47.1.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender DSC;
D01782 - Information (HDC-Funktionsdaten, 44.1.4) fehlt, Empfänger ICM, Sender DSC;
D0179F eine Nachricht (die tatsächliche Anzahl der Zahnflächen des Radsensors, 64.1.2) fehlt, der Empfänger ICM, der Sender DSC;
D017AB eine Nachricht (Rad-Ist-Bremsmoment, 44.3.4) fehlt, Empfänger ICM, Sender DSC;
D017Cl eine Information (Rad-Istgeschwindigkeit, 46.0.1) fehlt, Empfänger ICM, Sender DSC;
DO1 B3 A-Meldung (Service Qualification ELBA, 63.1.4) fehlt, Empfänger ICM, Sender DSC;
D017 B7 eine Meldung (aktuelle Bremsmomentsumme, 43.3.4) fehlt, Empfänger ICM, Sender DSC;
CD042-ZGM, FlexRay: Leitungsfehler auf Pfad 1.
Eine vorläufige Analyse des aus der ISID-Diagnose gelesenen Fehlerinhalts kann ergeben, dass einige wichtige Informationen der DSC verloren gegangen sind. Führen Sie den Prüfplan aus und das ISTA-System analysiert den elektrischen Fehler. Identifizieren Sie das DSC-Steuergerät, das vom DSC-Steuergerät korrekt identifiziert werden kann. Fehleranalyse weiterhin nach Anleitung des Prüfplans durchführen, werden folgende Fehlerdaten für die geprüfte Funktion oder Komponente gespeichert:
480715 Ein Raddrehzahlsensor: Angetrieben, vorne rechts. Wählen Sie den Fehlercode und fahren Sie mit dem Verfahren fort. Überprüfen Sie die folgenden möglichen Fehlerursachen:
1. Der Raddrehzahlsensor ist nicht richtig installiert/befestigt;
2. Der Erfassungskopf des Raddrehzahlsensors ist beschädigt oder verschmutzt;
3. Die Kabel-/Steckverbindung des Raddrehzahlsensors ist beschädigt;
Überprüfen Sie, ob der Geschwindigkeitssensor des rechten Vorderrads nicht richtig installiert/befestigt ist, richtig; die Sonde des Raddrehzahlsensors ist nicht beschädigt oder verschmutzt; die Raddrehzahlsensor-Leitung/Steckverbindung nicht beschädigt ist.
Der Fehlerinhalt bezieht sich eindeutig auf den Drehzahlsensor Vorderrad rechts, Stromversorgung. Der Sensor wird direkt vom DSC-Steuergerät mit Strom versorgt, um die Stromversorgung des Geschwindigkeitssensors des rechten Vorderrads zu erkennen, und das Erkennungsergebnis ist 0 V. Es ist wirklich so, dass die Stromversorgung des Sensors anormal ist, was das Fehlen des Geschwindigkeitssignals des rechten Vorderrads verursacht.
Trennen Sie anschließend die Stromversorgungsleitung von der Anschlussklemme des DSC-Steuergeräts zum Raddrehzahlsensor vorn rechts, wie in Bild 1 dargestellt. Messen Sie die Leitung zwischen den Pins 1 und 2 von X34×1B zu den Pins 34 und 33 der DSC Klemme, und das Messergebnis ist ein Leerlaufzustand.
Sichtprüfung Kabelbaum DSC-Ende i.O., Kabelbaum Raddrehzahlsensor vorn rechts ist mit Kabelbaum Innenverkleidung Kotflügel vorn rechts verbunden. Beim Entfernen der unteren rechten vorderen Kotflügelverkleidung wurde sofort die Fehlerstelle gefunden. Der Kabelbaum des rechten vorderen Raddrehzahlsensors wurde vom Buskabelbaum getrennt, außerdem sind mehrere Kabel des Buskabelbaums gerissen, außerdem fehlt die Schutzabdeckung des Kabelbaums. Es wird spekuliert, dass es wahrscheinlich von einer Maus gebissen wurde.
Lösung:
Kabelbaum Raddrehzahlsensor vorn rechts anschließen und reparieren, Fehlerspeicher löschen, DSC-Fehlerwarnleuchte ist aus, Fehler ist behoben.
