Die Geschichte der Automotoren
Der Verbrennungsmotor wurde in den 1860er Jahren erfunden. Es hat die Entwicklungsstufen von Gasmotor, Benzinmotor und Dieselmotor durchlaufen. 1860 entwickelte der Franzose Lenoir erfolgreich den Gasmotor. Der weltweit erste praktische Verbrennungsmotor erschien. 1876 fertigte der Deutsche Otto (Oto) den vierten nach dem Prinzip des gleichvolumigen Viertaktzyklus an. Stroke Gasmotor, 1883 entwickelte der Deutsche Gotlietb Dainler erfolgreich den Benzinmotor, 1893 veröffentlichte der Deutsche Rudolf Diesel das T. Prinzip des Selbstzündungs-Verbrennungsmotors, 1898 entwickelte Diesel den Kerosin-befeuerten Le-Verbrennungsmotor wurde bis heute geboren. Nach mehr als 100 Jahren Entwicklung hat es in den letzten Jahren erhebliche technologische Fortschritte gegeben.
Die meisten Motoren, die in heutigen Autos verwendet werden, sind Viertakt-Benzinmotoren, und der Benzinmotor in der Daimler-Ära hat nur eine Leistung von 1,4 kW / L und eine Geschwindigkeit von nur 800 U / min. Während des Ersten Weltkriegs wurde das Verdichtungsverhältnis des Motors auf 5 erhöht. Die Geschwindigkeit wurde auf 2000 U / min erhöht, und die Leistung wurde um etwa 10 erhöht, um 15 kW / L zu erreichen. Die Literleistung moderner Saugmotoren kann 50 ~ 70 kW / L erreichen, und die Literleistung von Kompressormotoren kann 65 ~ 90 kW / L oder mehr erreichen. Im Vergleich zu den Motoren der Daimler-Ära ist die Literleistung um 50% gestiegen. - 65 Mal. Und die Literleistung von hoch aufgeladenen Rennmotoren, einige können 500 kW / T erreichen.
