Einführung:
Diese Getriebetrainingsbank wurde von unserem Unternehmen für Automatikgetriebe mit FAW TOYOTA entwickelt, um den Anforderungen des Kfz-Unterrichts gerecht zu werden.
Komponente:
Verfügbare Plattform (Universal-Fußrad)
Antriebssystem (Pedalgaspedal), Elektromotorantrieb mit variabler Frequenz
Bremsanlage (Pedalhydrauliktest Bremsringe)
Startsystem (der Start des Elektroschlosses)
Geschwindigkeitsmesser
Elektromagnetischer Ventilantrieb
Primitive Autocomputer
Der Motorbetrieb und die Anzeige (Geschwindigkeit, Drehzahl, Gangposition)
Hydrauliköldruck-Anzeigetabelle (angezeigter Öldruck während des Transfers)
LED-Arbeitsanzeige für das Magnetventil des Automatikgetriebes
Der OBD-II-Diagnosesitz des Originalautos und der Fehlereinstellungsbereich können auf 12 Fehler eingestellt werden (der Lehrer hat einen Leitungsausfall)
Beseitigen Sie den fehlerhaften Bereich (Schüler verwenden verschiedene Instrumente
Instrumentierung usw.) mit der speziellen Fehlerausschlussleitung auf dem Panel verbinden, um den Fehler zu beseitigen, die Sensorsignalsimulation usw.
Es hat Funktion, kompakte Struktur, bequeme Bedienung, Sicherheit und Zuverlässigkeit und intuitives Unterrichten. Es gehört zu den unverzichtbaren Laborgeräten für den physikalischen Unterricht in Kfz-Automatikgetrieben.
2. Technische Leistung:
● Frontantrieb mit Automatikgetriebe A245
●Elektronisch gesteuertes 4 -Geschwindigkeits-OD-Getriebe
●Abnehmbarer Ständer (geteilter Typ plus Schutzbarriere aus Edelstahl) 1500 × 1000 × 1800 mm
●Antriebsleistung 4KW
●Wechselrichterleistung 4KW
●Antriebsbetriebsspannung AC380V
●Automatikgetriebeöl 6,5 l
●Automatische Arbeitsspannung mit variabler Geschwindigkeit DV12V
●Arbeitsstrom 10A
●Ausrüstungsgewicht 200 kg
