【Produkteinführung】
Basierend auf dem eigentlichen elektronisch gesteuerten Benzinmotor von Cruze besteht der Motor-Trainingsstand für Studenten von Cruze aus drei Teilen: dem Hauptprüfstand, der Konsole und dem Prüfstand. Es eignet sich für den praktischen Unterricht in der Struktur und Wartung von Kraftfahrzeugmotoren in mittleren und höheren Berufsschulen und Ausbildungseinrichtungen und kann die Unterrichtsanforderungen in Bezug auf Struktur, Arbeitsprinzip, Fehlereinstellung und Diagnose von elektronisch gesteuerten Benzinmotoren erfüllen. Die Versuchsanlage ist einfach zu bedienen, sicher, zuverlässig und wartungsfreundlich.
【Struktur und Zusammensetzung】
Cruze-Motorbaugruppe, Original-Automotorsteuerungscomputer, Kombinationsinstrument, Diebstahlsicherungscomputer, alle zugehörigen Original-Autozubehörteile, Fehlereinstellungs- und -beseitigungssystem, Original-Schaltplanplatine und Erkennungsklemmen, 60-AH-Hochleistungsbatterie, Edelstahl mit großer Kapazität Kraftstofftank, Motorbeschleunigungsmechanismus, Schaltschrank, bewegliche Werkbank, Werkbank-Hauptschalter, OBD-Diagnosebasis, Kühlsystem, Schulungsanleitungen für den aufgabenorientierten Lehrmodus und Werkbank-Bedienungsanleitung. An den Hochtemperatur- und Rotationsteilen der Cruze-Motortrainingsplattform sind verschiedene Sensoren und Aktuatoren mit digitalen Anzeigeinstrumenten, auf der Werkbank montierten Kraftstoffdruck- und Vakuummetern, Laufrollen mit universeller Arretierung, Handschutz aus Edelstahl und Schutzvorrichtungen installiert.
【Merkmale】
1. Anzeigefunktion
2. Dynamische Lauffunktion
3. Echtzeitanzeigefunktion
4. Erkennungsfunktion
5. Signalsimulationsfunktion
6. Selbstdiagnosefunktion
7. Anti-Diebstahl-System-Einstellungsfunktion
8. Fehlereinstellung und Bewertungsfunktion
9. Teilen Sie nach den Lehrinhalten
10. Jeder Funktionsbereich ist klar und deutlich
【Produkttechnologie】
1. Panel-Technologie und -Eigenschaften
(1) Messtafel
Die Platte hat die Eigenschaften Widerstand gegen große Temperaturunterschiede (-30 ~ 60 Grad), Verschleißfestigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, nicht leicht zu verformen und lange Lebensdauer.
1. Als Bodenplatte wird eine 8 mm dicke, hochwertige PVC-Platte mit hoher Dichte verwendet.
2. Es wird importiertes hochwertiges, hochfestes und hochviskoses Basisfolienmaterial verwendet, das durch deutsche Laser-Inkjet-Technologie gebildet wird, und der Farbgehalt hat eine extrem hohe Auflösung, und die Oberfläche ist mit einem hochfesten Schutzfilm bedeckt. Es hat die Eigenschaften Verschleißfestigkeit (verschleißfeste und kratzfeste Wirkung übertrifft die von Plexiglas), Feuchtigkeitsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit (Beständigkeit gegen Korrosion durch hochwertige Reinigungsmittel) und nicht leicht zu verblassen. (Non-Spray-Lackierung, Aluminium-Kunststoffplatte UV oder Druck vergleichbar).
(2) Bedienfeld
1. Es nimmt eine 5 mm dicke Aluminium-Kunststoffplatte an, die langlebig und nicht leicht zu verformen ist.
2, mit hochauflösenden Schriftarten, verblassen nie, mit Feuer, wasserdicht, feuchtigkeitsfest, korrosionsbeständig, verschleißfest, robust und langlebig
2. Der Plattenschrank wird durch Biegen von hochwertigem kaltgewalztem Stahlblech geformt und nahtlos verschweißt. Der Paneelschrank und die mobile Plattform sind abnehmbare Strukturen, die einfach zu demontieren und zu montieren sind.
3. Die Bank besteht aus nationalen Standardrohren und ist nahtlos verschweißt. Die Tischplatte und die Seitenplatten werden durch Biegen hochwertiger kaltgewalzter Stahlplatten geformt.
Viertens wird die Metalloberfläche mit Hochtemperaturspray behandelt und die Lackoberfläche ist fest und schön.
【Parameter】
Größe: (L*B*H) 1450*1000*1650(mm) Gewicht: 320kg
【Schulungsprojekt】
1. Demonstration, Lehre und Experiment des EFI-Motorbetriebs;
2. Jedes Sensorsignalerkennungs- und Simulationsexperiment;
3. Fehlereinstellung, Fehlersuche, Experiment, Schulung und Bewertung des elektronischen Steuersystems;
4. Experimente und Schulungen wie Kommunikation, Einstellung, Erfassung der Signalwellenform des Fehlercodes zwischen dem Motor-EFI-System und dem Decoder;
5. Demontage und Montage der EFI-Motormontage, Prüfung und Schulung usw.
