ZCQC-FD-2 Common-Rail-Betriebsprüfstand für Dieselmotoren mit elektronischer Steuerung für den Unterricht (Haval 2.8)

1. Produkteinführung

Der elektronisch gesteuerte Common-Rail-Dieselmotor-Betriebsprüfstand basiert auf dem elektronisch gesteuerten Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotor, der praktische Operationen am Motor unter Start-, Beschleunigungs-, Verzögerungs- und anderen Arbeitsbedingungen durchführen kann und die Zusammensetzung wirklich demonstriert. Aufbau und Funktionsweise des elektronisch gesteuerten Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotors. Prozess.

Es eignet sich für den Unterrichtsbedarf von Schulen für elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotoren und Wartungsschulungen.

Dieses Gerät erfüllt die Lehranforderungen von "fünf Verbindungen und zehn Verbindungen" in der Kfz-Berufsbildung.

2. Eigenschaften

1. Ein realer und betriebsbereiter elektronisch gesteuerter Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotor (Beschleunigungs- / Verzögerungs- / Leerlaufbedingungen sind normal), der die Zusammensetzung und den Arbeitsprozess des elektronisch gesteuerten Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotors vollständig demonstriert.

2. Die Platte des Trainingstisches besteht aus einer 4 mm dicken, hochwertigen Aluminium-Kunststoffplatte, die korrosionsbeständig, stoßfest, verschmutzungsbeständig, feuerfest und feuchtigkeitsbeständig ist. Die Oberfläche wird mit einem speziellen Verfahren zum Sprühen von Grundierung behandelt; das Panel ist mit einem farbigen Schaltplan bedruckt, der niemals verblasst; Verstehen und analysieren Sie anhand des Schaltplans und des physischen Objekts des elektronisch gesteuerten Hochdruck-Common-Rail-Dieselmotors das Funktionsprinzip des Steuersystems.

3. Auf dem Panel der Trainingsplattform sind Erkennungsterminals installiert, die die elektrischen Signale der Stifte jedes Sensors, Aktuators und Motorsteuergeräts auf dem Panel direkt erkennen können, z. B. Widerstands-, Spannungs-, Strom- und Frequenzsignale. usw.

4. Auf dem Bedienfeld der Trainingsplattform sind Autozähler installiert, die die Änderungen von Parametern wie Motordrehzahl, Wassertemperatur, Öldruckleuchte, Ladeanzeigeleuchte und Fehleranzeigeleuchte des elektronischen Steuersystems in Echtzeit anzeigen können.

5. Die Trainingsbank ist mit einem Diagnosesitz ausgestattet, der an einen dedizierten oder universellen Autodecoder angeschlossen werden kann, um Selbstdiagnosefunktionen wie das Lesen von Fehlercodes, das Löschen von Fehlercodes und das Lesen von Datenströmen für die elektronische Motorsteuerung durchzuführen System.

6. Die Trainingsbank ist mit einem Drosselklappensteuergerät ausgestattet, das die Beschleunigung und Verzögerung des Motors erleichtern kann.

7. Die Trainingsplattform ist mit Installationsschutzvorrichtungen wie Hauptschalter, Wassertankschutz, Schwungradschutz usw. ausgestattet.

8. Die Basis der Trainingsplattform wird durch eine Stahlkonstruktion geschweißt und die Oberfläche wird durch Sprühverfahren behandelt.

3. Technische Daten

Abmessungen: 1500 × 1000 × 1700 mm (Länge × Breite × Höhe)

Arbeitsleistung: DC 12V

Kraftstoffetikett: je nach Motormodell

Kraftstofftankvolumen: 10 l

Arbeitstemperatur: -40 Grad - plus 50 Grad

Farbe: 7032

Stahlrohr: 40*40*3mm

Schaltschrank: 1,5 mm Kaltplattenstanzen und -formen, mit Wartungstür auf der Rückseite;

Mobile Rollen: 120 * 80 mm

4. Grundkonfiguration (jeweils)